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上市2小時大定突破1萬輛，問界M9有望帶動供應(yīng)鏈爆發(fā)
華為冬季全場景發(fā)布會于12月26日舉行，會上，余承東正式發(fā)布了首款全景智慧旗艦SUV問界M9并強調(diào)，“1000萬元內(nèi)最好的SUV來了?！眴柦鏜9將于1月26日率先交付，2月26日開啟規(guī)模交付，此前問界M9全國已有5萬個小訂，而其正式上市后，2小時內(nèi)大定突破1萬輛。...
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華為與賽力斯的神話，能延續(xù)多久？
在華為的技術(shù)與品牌影響力的加持之下，賽力斯近年來無論在銷量還是股價方面都可謂氣勢如虹。但6月25日，這家剛剛超過理想成為中國造車新勢力市值“一哥”的公司卻罕見跌停，至今尚未走出低迷的態(tài)勢，這是否意味著其再次來到命運的轉(zhuǎn)折點？賽力斯集團前身為重慶小康工業(yè)集團股份有限公司，成立于1986年9月。經(jīng)過跌宕...
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華為汽車賣爆了！1個月超60000臺
10月15日，AITO汽車發(fā)布消息，問界新M7上市首月，累計大定超60000臺。余承東表示，10月6日問界新M7大定達到了7000臺，昨天3500臺，兩天超過1萬臺。9月12日新M7發(fā)布至今，首銷已超過5萬臺大定。“起死回生，真不容易！”余承東說道。...
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如何看待小米汽車“賣爆”？
3月28日晚10:00小米汽車開賣后，在社交平臺上稱，小米SU7開售后4分鐘大定突破了1萬臺，開售后7分鐘大定突破了2萬臺，開售后27分鐘大定突破了5萬臺。小米美股ADR大漲12%。...
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上市公司跨境監(jiān)管有望取得突破
美國上市公司會計監(jiān)管委員會（PCAOB）主席詹姆斯?多蒂近日在接受路透社（Reuters）采訪時稱，預(yù)計中美官員將在年底前就檢查中國審計工作文件事宜舉行會談。路透社的報道稱，多蒂表示，雖然仍然存在困難，但即將到來的會談有望取得“重大突破”。但他同時也告訴路透社稱：“現(xiàn)在還不能預(yù)見會達成什么具體的協(xié)議...
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“中國版特斯拉”，還是要靠華為？
作為華為概念股的代表，賽力斯近日又因一則與華為有關(guān)的消息而股價暴漲，市值邁過了2000億元的門檻，首次躋身中國市值前三的汽車企業(yè)之列。11月4日和5日，A股賽力斯連續(xù)兩日漲停，市值達到創(chuàng)紀錄的2081億元，僅次于比亞迪和長城汽車，更是碾壓上汽和廣汽等一眾傳統(tǒng)汽車巨頭。盡管6日賽力斯股價有所回落，但截...
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華為余承東再放豪言！問界M9將突破性搭載AI大模型
4月17日，華為發(fā)布了首次搭載無限接近L3級別的華為高階智能駕駛系統(tǒng)的AITO問界M5系列，并預(yù)告問界M9將于四季度發(fā)布。余承東介紹，問界M9將突破性地接入AI大模型，打造業(yè)界最強的車載人工智能體驗。...
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“狠人”雷軍，擠上牌桌
編者按：“今天的定價過癮嗎？”3月28日，小米汽車發(fā)布會在萬眾矚目中召開，小米集團創(chuàng)始人雷軍在揭曉售價后對臺下觀眾略帶調(diào)侃地說。很快，“標準版售價21.59萬元，PRO長續(xù)航版售價24.59萬元，MAX版29.99萬元”的小米汽車定價截圖就開始刷屏。定價金額低于預(yù)期的效果也立竿見影，小米汽車官方披露...
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新勢力車企殺瘋了，最大贏家會是誰？
2024年上半年，中國新能源汽車行業(yè)競爭空前激烈，價格戰(zhàn)和營銷戰(zhàn)此起彼伏。與尚可依托雄厚資本的傳統(tǒng)車企不同，新勢力車企無疑承受著更大的壓力，而從剛發(fā)布的6月及上半年交付成績來看，新勢力可圈可點之處不少，最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”這三家最早的新勢力。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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